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La tecnología más avanzada para la formación de la batería, acondicionado, test y desulfatación.
El MMF es un cargador de baterías universal, controlado digitalmente y programable.
Puede funcionar con baterías de cualquier tipo, desde celdas individuales hasta bancos completos, además puede ser programado para llevar a cabo funciones de cualquier tipo (formación, acondicionamiento, recuperación, desulfatación y regeneración).
Está basado en una nueva tecnología de conversión de energía, incorporando una combinación de muy alta eficiencia, factor de potencia unitario, versatilidad y control preciso de carga. La solución más versatil.
Las dos partes que componen este sistema híbrido son:
El MMF incorpora un gran abanico de curvas de carga, y además el usuario puede aumentarlo programando nuevas curvas personalizadas, a través de un simple procedimiento.
Gracias a la corriente de salida ultra-filtrada, este cargador asegura un aumento de temperatura mínimo en las baterías durante el proceso de carga. Además, el MMF es válido para cargar baterías que requieren de una corriente perfectamente constante y rizado prácticamente nulo.
El MMF esta equipado con display alfanumérico y teclado, registro histórico de carga, reloj en tiempo real y calendario programable, alarmas sonoras y paquete de conectividad, compatible con BMOD (sistema de identificación de módulos de baterías) y el gestos de flotas web DoctorFleet.com.
Tenemos un equipo de ingenieros dedicados al soporte y asesoramiento de nuestros clientes, que le proporcionara la solución a la medida de sus necesidades. Esto hace de Amperis el único proveedor que proporciona soluciones particulares y a medida del cliente.
MODELOS |
Cargador de baterías AMPERIS MMF |
ALIMENTACIÓN |
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TIPO |
Cargador de baterías MMF |
VOLTAJES ESTÁNDAR |
Monofásico 220-230-240 V CA ±10% |
EFICIENCIA |
>90% (*) |
FACTOR DE POTENCIA |
> 0,90 (*) |
SALIDA CC |
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VOLTAJES ESTÁNDAR |
Desde una simple celda hasta 600 V |
CORRIENTE MÁXIMA DE SALIDA |
Desde 50 A hasta 300A |
CURVA DE CARGA |
Configurable por el usuario |
PROTECCIÓN |
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BATERÍA INCORRECTA Y POLARIDAD INVERSA |
Si el voltaje de la batería esta fuera de los límites del cargador, o la polaridad es inversa, el cargador permanece en modo stand-by y muestra un mensaje de error |
PROTECCIÓN ELECTRÓNICA DE SOBRECARGA |
Protección completa en caso de salida en cortocircuito o sobrecarga |
ANTI-ARCO |
SIN CABLES AUXILIARES: cuando la batería está conectada, no se genera arco en los conectores. Si la batería se desconecta mientras esta cargando se pueden generar. Es necesario apagar el cargador antes de desconectar. |
AUTO-TEST EN EL ENCENDIDO |
Cada vez que se enciende el equipo, se realiza un auto-test del panel de control y de la electrónica de potencia, de duración inferior a 10 s. En caso de avería, el equipo permanece en stand-by y muestra mensajes de error. |
APAGADO AUTOMÁTICO POR DESCONEXIÓN DE BATERÍA |
En caso de desconexión de la batería mientras el proceso de carga está activo, el cargador se apaga automáticamente en solo 3 segundos y se guarda un mensaje específico en el registro de históricos. |
TEMPORIZADOR DE SEGURIDAD |
Un temporizador independiente de seguridad apaga el cargador en caso de malfuncionamiento del panel de control. |
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS Y AMBIENTALES |
|
DIMENSIONES |
Cabina A: 500 x 900 x 440 (mm) |
CARACTERÍSTICAS CERRAMIENTO |
Cerramiento de acero pintado en blanco |
REFRIGERACIÓN |
Ventilación forzada con control activo |
RUÍDO AUDIBLE |
< 65 dBA a 1 metro |
GRADO DE PROTECCIÓN |
IP21 (Estándar) |
TEMPERATURA AMBIENTE |
Operación: -10/+50 ºC |
ALTITUD |
< 2000 m |
INTERFAZ DE USUARIO Y CONECTIVIDAD |
|
INTERFAZ DE USUARIO |
Display LCD alfanumérico + LEDs, teclado de membrana y alarma sonora |
CONECTIVIDAD |
|
ESTÁNDARS |
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MARCADO |
CE |
EMC |
IEC EN 61000-6-2, IEC EN 61000-6-4 |
SEGURIDAD |
IEC EN 50178, IEC EN 62040-1 |
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO |
IEC EN 62040-3 |
ESTÁNDARES NORTE AMERICANOS |
UL 1564 "Industrial battery chargers" |
NOTA:
(*) = Los valores de eficiencia y factor de potencia descritos son valores medios, medidos en el ciclo completo de carga. Los valores pico de eficiencia y factor de potencia son mayores.
MMF-EUR | |||
3x380V | |||
MODELOS | VOLTAJE | CORRIENTE | |
MMF | |||
A-50 | 2-48V | 0-50A | |
A-100 | 2-48V | 0-100A | |
A-150 | 2-48V | 0-150A | |
A-200 | 2-48V | 0-200A | |
A-300 | 2-48V | 0-300A | |
B-50 | 2-80V | 0-50A | |
B-100 | 2-80V | 0-100A | |
B-150 | 2-80V | 0-150A | |
C-50 | 2-96V | 0-50A | |
C-100 | 2-96V | 0-100A | |
C-150 | 2-96V | 0-150A | |
C-200 | 2-96V | 0-200A | |
D-80 | 50-200V | 0-80A | |
E-50 | 50-400V | 0-50A |
INFORMACIÓN PARA EL PEDIDO: CARGADORES DE BATERÍAS AMPERIS |
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MODELO: |
Ej. MMF |
ALIMENTACIÓN: |
Ej. 3x220V 60Hz |
TENSIÓN NOMINAL DE LAS BATERÍAS: |
Ej. 180V |
NÚMERO MÁX DE CELDAS: |
Ej. 90 Celdas |
TENSIÓN DE GASEO: |
Ej. 2.4V/ Celda |
TENSIÓN MÁXIMA POR CELDA: |
Ej. 2.75 V/ Celda |
TENSIÓN MÁXIMA DE SALIDA: |
Ej. 2.75X90= 250 V |
CORRIENTE MÁXIMA DE SALIDA: |
Ej. 160 A@216V (Tensión de gaseo) |
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