Chargeur universel MHF
Multitension chargeurs de haute fréquence selon la technologie hybride de Amperis
La gamme MHF est un système révolutionnaire pour la batterie de traction, conçu pour charger rapides les applications et les chargeurs conventionnels.
Il est basé sur une technologie hybride novatrice de conversion d'énergie, caractérisée par une combinaison sans précédent de rendement élevé, facteur de puissance unitaire (PF), recharge universelle et un contrôle précis de la capacité de charge.
Il est basé sur une nouvelle technologie de conversion de l'énergie, incorporant une combinaison unprecedente de rendement élevé, facteur de puissance unitaire, polyvalence et un contrôle précis de la charge.
Bottes plus sophistiqué, basé sur la technologie IGBT hybride
- TECHNOLOGIE LA PLUS AVANCÉE.
- IL MAXIMISE L'AUTONOMIE DE LA BATTERIE ET LES PERFORMANCES.
- IL RÉDUIT LA CONSOMMATION D'ÉNERGIE ET L'EMPREINTE CARBONE DE VOTRE SECTEUR D'ACTIVITÉ.
- POUR tous les types de batteries, piles au lithium IINCLUIDO (disposition interface CANBUS).
- DE 50 A À 600 A
- DE 12V DC À 120 V DC
Les deux parties que cette composante du système hybride sont :
- Transformateur avec isolation spéciale, avec un système de multiplication de fréquence de ligne,
- Convertisseur de fréquence élevée (découpage), basé sur la technologie IGBT.
Courbe de charge est programmable pour n'importe quel type de batterie, y compris pour la technologie au lithium. Lorsqu'il est utilisé avec des batteries Pb-acido, le courant de sortie ultra-filtrada avec l'algorithme de contrôle unique assure qu'un mélange parfait de l'électrolyte (sans ventilation), tandis que la consommation d'eau et de l'augmentation de température de la batterie est réduit, ainsi que de la consommation d'énergie.
Équipe MHF cela contrôlé par le nouveau panneau de contrôle numérique G Amperis-01, équipé d'un écran alphanumérique et le clavier, enregistrer l'historique des charges, horloge programmable en temps réel et calendrier, alarme sonore et le paquet de connectivité, compatible avec les modules d'identification sans fil batteries et serveur web DoctorFleet.com de système de gestion de flotte.
G Amperis-01 contrôle panneau programmation possibilités sont pratiquement infinies.
Applications typiques
- Camions et autres véhicules de transport de charges ou d'autres opérations
- Applications de charge rapide
- Pour les équipements au sol aéroport
Principales caractéristiques
- La technologie la plus efficace disponible aujourd'hui
- Haute fiabilité, maintenance simple
- Chargeur authentique : multi-volts, multiquimica, multicapacidad
- Reconnaissance automatique des piles diverses de la flotte (par tension ou module ID sans fil)
- Nuit charge charge rapide ou ponctuel peut être configuré pour n'importe quelle application, de la charge conventionnelle.
- Compensation de tension/température (la sonde de température nécessaire est facultative)
- Fonctionnement super rapide
- Protection anti-arc (câble en option requis)
Matériel en option
- Connexion sans fil à DoctorFleet.com
- Interface de bus CAN
- Extension de mémoire via le port USB
- Module d'identification sans fil de batterie
- Cabine IP54
Spécifications techniques
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MODÈLES |
Chargeur universel de MHF |
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PUISSANCE |
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TYPE |
Chargeur universel MHF |
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TENSIONS STANDARDS |
Monophasé 220-230-240 V AC ±10 % |
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EFFICACITÉ |
> 90 % (**) |
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FACTEUR DE PUISSANCE |
Monophasé > 90 % (**) |
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SORTIE DC |
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TENSIONS STANDARDS |
Tensions nominales de 24 à 120 V DC. |
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COURANT DE SORTIE MAXIMUM |
60 A à 600 a. |
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COURBE DE CHARGE |
Entièrement programmable, il peut gérer les piles de tout type, la tension et la capacité. |
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PROTECTION |
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MAUVAISE BATTERIE ET INVERSION DE POLARITÉ |
Si la tension de la batterie est en dehors des limites du chargeur ou si la polarité est inversée, le chargeur reste en mode veille et affiche un message d'erreur. |
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PROTECTION ÉLECTRONIQUE CONTRE LES SURCHARGES |
Compléter la protection en cas de court-circuit ou surcharge de sortie. |
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ANTI-ARC |
Sans câble auxiliaire: lorsque la batterie est connectée, arc n'est pas produite dans les connecteurs. Si la batterie est débranchée alors que la charge peut être généré. Il est nécessaire d'éteindre le chargeur avant de les déconnecter. |
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AUTOTEST DE MISE SOUS |
Chacun se met en marche l'ordinateur, effectue un auto-test du panneau de commande et de l'alimentation électronique, une durée de moins de 10 secondes. En cas de panne, l'équipe reste sur le qui-vive et affiche des messages d'erreur. |
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PAR DÉBRANCHER BATTERIE ARRÊT AUTOMATIQUE |
En cas de déconnexion de la batterie lorsque le processus de charge est activé, le chargeur s'éteint en seulement 3 secondes et automatiquement enregistré un message spécifique dans le dossier historique. |
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MINUTERIE DE SÉCURITÉ |
Une minuterie de sécurité indépendant s'éteint le chargeur en cas de dysfonctionnement de l'unité de contrôle. |
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CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES ET ENVIRONNEMENTALES |
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DIMENSIONS |
R: 500 x 900 x 440 cabine (mm) |
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CARACTÉRISTIQUES DE L'ENCEINTE |
Panneau avant et plateau en acier inoxydable. |
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RÉFRIGÉRATION |
Ventilation forcée avec commande active. |
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BRUIT |
< 65 dBA à 1 m. |
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BOÎTIER DE PROTECTION |
IP21 (standard) |
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TEMPÉRATURE AMBIANTE |
Fonctionnement: - 10 / + 50 ° C |
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ALTITUDE |
< 2000 m |
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CONNECTIVITÉ ET INTERFACE UTILISATEUR |
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INTERFACE UTILISATEUR |
Afficheur alphanumérique LCD + LED, clavier à membrane et alarme sonore. |
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CONNECTIVITÉ |
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NORMES |
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MARQUAGE |
EC |
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EMC |
EN CEI 61000-6-2, CEI EN 61000-6-4 |
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SÉCURITÉ |
CEI EN 50178, IEC EN 62040-1 |
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TEST DE PERFORMANCES |
IEC EN 62040-3 |
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NORMES NORD-AMÉRICAINES |
1564 UL "batterie industrielle chargers´´ |
NOTE :
(**) = Décrite l'efficacité et le facteur de puissance les valeurs sont des valeurs moyennes mesurées dans le cycle de charge complet. Le pic de valeurs d'efficacité et de facteur de puissance sont plus élevés.
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POUR COMMANDER: Amperis CHARGEURS DE BATTERIES |
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MODÈLE: |
Ej. MMF |
| ALIMENTATION: |
Ej. 3x220V 60Hz |
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BATTERIE TENSION NOMINALE: |
Ej. 180V |
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NOMBRE MAXIMUM DE CELLULES: |
Ej. 90 Celdas |
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GAZAGE TENSION: |
Ej. 2.4V/ Celda |
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TENSION MAXIMALE par cellule: |
Ej. 2.75 V/ Celda |
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Tension de sortie maximale: |
Ej. 2.75X90= 250 V |
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Puissance maximale: |
Ej. 160 A@216V (Tensión de gaseo) |
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